Исправления программного обеспечения стали причинами для 20% отзывных кампаний у автопроизводителей, подсчитали в юридической фирме DeMayo Law после изучения данных Национального управления безопасностью движения на трассах США. Исследователи отметили, что видят сдвиг в подходе к отзывам автомобилей.
Растущее число отзывов, связанных с ПО, в сочетании с возможностью удалённого решения проблемы может произвести революцию в процедуре как для производителей, так и для владельцев транспортных средств, пояснили в DeMayo Law.
В 2014 году 34 из 277 отзывов автомобилей были связаны с исправлением ПО — 12-13% от общего числа. Неуклонный рост отзывов из-за ПО начался с 2020 года. В 2021 году по этой причине был 61 из 380 отзывов (16%), в 2022 году — 76 из 348 (22%), в 2023 году — 82 из 356 (23%).
Лидером в этой категории оказалась Chrysler с 82 отзывами по причинам исправления ПО с 2014 года, следом идут Ford и Mercedes-Benz с 66 и 60 отзывами. Tesla заняла восьмую строчку антирейтинга с 26 отзывами.
Наиболее распространённой проблемой оказались неполадки электрических систем. Вторая по частоте причина отзыва — это устранение неполадок оборудования. Среди остальных причин отзывов, требующих исправления ПО, были проблемы с системами оповещения во время движения задним ходом, подушками безопасности, силовыми агрегатами и внешним освещением.
Не все неполадки были вызваны программными сбоями. В некоторых случаях разработчиков ПО вызывали для устранения аппаратных проблем. Например, недавний отзыв I-Pace от Jaguar включал обновления ПО для ограничения ёмкости аккумулятора из-за дефектов батареи, допущенных во время сборки.
Старые автомобили требует поездок к дилеру для установки исправления. Новые же модели можно обновлять по воздуху. Поэтому владельцы могут провести отзыв, не отгоняя машину с парковочного места.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/ru/articles/846040/
Добавить комментарий