Вдогонку про самолёты и правила

от автора

Собирался написать комментарий, но незаметно вырос целый пост.

Не согласен с половиной пунктов и этого топика, но это мои личные заморочки.
Кроме того, отсутствует самый главный — «Избегайте сдачи чего-либо в багаж любой ценой». Я давным -давно использую во всех поездках исключительно рюкзак и «разгрузки». Причина одна — среди моих знакомых уже, наверное, половина стали жертвами недоставки багажа. Некоторые — даже по два раза.

Покажу на примере, что я использую:

Во-первых, рюкзак

image
Это должен быть практичный удобный рюкзак, объёмом около 30 литров. Я предпочитаю конфигурацию «один большой отдел и три-четыре боковых кармана под мелочёвку». Пойдёте в магазин за рюкзаком, возьмите с собой вес и примерно тот набор барахла, который будете в нём носить. Внимательно выбирайте рюкзак, чтобы он был вам в пору по спине и плечам. Нагрузите его и ходите по магазину минут 10-15. Никакого дискомфорта не должно появиться. Иначе вы потом проклянёте себя за эту покупку. Если вам что-то предъявят за то что вы «используете неоплаченный товар» шлите этих мчудаков на йух и идите в следущий магазин. Помните, правильно подобранный рюкзак — это ваша здоровая спина.

Во-вторых, жилет с карманами.

image
В него пихается вся россыпь электронных гаджетов и металлических предметов типа ключей, монет, гранат и пистолетов. Почему жилет? Потому что на досмотре проще снять весь жилет и отправить его по ленте в «просветку», чем минуту-две разгружаться в коробку перед рамкой, а потом загружаться обратно.

В третьих, штаны-карго.

image
В них тоже массу чего можно рассовать. Особенно, если карманы удобно сделаны.
В штаны рекомендую класть только бумаги и вещи первой необходимости, типа, документов, карт, кошелька, платков и запасных носков. Причём, таким образом, чтобы разгружаться за 10 секунд. Потому что на рамках требуют полностью опорожнять карманы. Меня пытались однажды задержать, когда я зубную щётку не достал из бокового кармана.

Специальные сумки.

Бывает, что рюкзака недостаточно. Тогда спасают поясные сумки, пристёгивающиеся к ноге. Вот такие:
image
Как и жилет, скидывается на ленту, потом быстро одевается обратно. Никаких геморроев с разгрузкой.

Разные трюки.

В принципе, в рюкзаке можно провезти даже складные штуки типа мультитулов. Я возил несколько раз, приматывая их к БП ноутбука проводами. На сканере это выглядит как ком электронного барахла с параллелепипедным чем-то в центре. Как правило, не докапываются. Однако, надо быть готовым к тому что рано или поздно дозорные отнимут у вас этот гаджет по причине наличия в нём режущих частей. Лично у меня его отняли казахи, у которых сломалась просветка и они досматривали багаж ручками.

Если вы летите долго и с длинными стыковками:
Купите две-три самых дешёвых зубных щётки и «зарядите» их зубной пастой, вдавливая её в щетину. Сможете почистить зубы где угодно, в любое время, в любом месте. В качестве альтернативы можно взять одну щётку и «пробник» зубной пасты. Но его трудно найти. 5 «заряженых» щёток весят меньше одного стандартного тюбика пасты.

Возьмите пару «сникерсов». Они не запрещены нигде. Помогут пережить конские цены на жрачку в аэропорту.

Запаситесь мыльными салфетками в индивидуальной упаковке. Штук 20 — ок. Их не видно на сканерах, поэтому до них не докапываются. Позволяют содержать себя в относительном порядке.

Полезные вещи, если летите в дикие места.

image
Браслет (survival bracelet) — 4 метра высокопрочного шнура.

image
Ремень (Survival belt) — 30+ метров того же шнура.

Мастерятся за вечер. Полезность в экстремальной ситуации — бесконечна.

image
Очень полезная штука, чтобы разводить огонь в диких местах. У меня не отбирали и не спрашивали.

Чего не делать никогда.

Никогда не возите с собой зонт. Забудьте. В лучшем случае — просто отберут. В худшем — вам вскроют череп ржавым гвоздём и вычерпают мозг чайной ложкой (привет, Эль Аль). Дождевик стоит доллар и весит 30 грамм. Возьмите лучше с собой пять дождевиков, если надо от дождя защищаться.

Никогда не возите с собой верёвки в мотках. Я не знаю почему, но докапываются. Если только вы не альпинист. Но у них всё летит в багаже, как правило. Если предполагаете необходимость в верёвках, смастерите себе штуки из спойлера про дикие места.

Не берите с собой то что можно купить на месте и стоит недорого. Трусы, носки, мыльное-рыльное, зажигалки и прочую дребедень. Это всё лишняя масса, которая вам ни к чему на досмотре. Никаких жидкостей, никакой еды.

Лекарства должны быть исключительно в родной упаковке с инструкцией по применению. Никаких шприцев (исключения могут быть только для экстренных инжекторов у аллергиков, но готовьтесь долго и нудно объяснять что это и почему оно не взрывается). Кассетник для таблеток возьмите с собой, но пустой. Бинты=верёвки=проблемы. Бинты не брать.

Никакого стекла. Вообще. Даже если это подарок местному вождю. Даже если это подарок от местного вождя.

Никакой еды и, вообще-вообще никогда никакой растительности. Никаких семян. В лучшем случае, будете иметь дело с экологами. В худшем — с местным ГНК. Байка Задорнова про банный веник — это «цветочки».

Если едете в Африку — не берите никакого табака, даже если вы курящий по три пачки в день. Потому что на выходе с аэропорта у вас обязательно попросят закурить и вы обязательно по привычке дадите сигарету. Всё, привет — вы встряли минимум на пятьсот баксов. Потому что через три минуты вас арестуют и благодарный негр будет тыкать в вас пальцем и говорить, что вы ему только что дали сигарету, заряженую отборной афганкой, и показывать «эту самую сигарету» той же марки, что у вас. Даже если это был «Беломор».

Ну и напоследок хочу отдельно напомнить, что досмотр очень предвзято относится к любым продолговатым (и уплощённым) предметам на теле. Трубочки, палочки, пилочки, верёвочки скидывайте в рюкзак, ныкайте среди проводов плотными обвязками, чтобы выглядело как хрен-знает что, но безопасно.

Да, возможно в такой экипировке вы будете выглядеть как великий Анатолий, но вам будет удобно, а это главное. Вам же наплевать, что про вас будут думать чудаки в гавайках и чемоданами размером с «Газель», правда? Ведь именно вы ни одной секунды после паспортного контроля по прилёту не проведёте в аэропорту, а сразу же отправитесь по своим делам.

Постскриптум: почему стоит задержаться в аэропорту?

Идёте в справочную, где может оказаться единственный человек, говорящий на знакомом вам языке на окружающие тысячу километров, и выясняете следущие вещи:
1. Куда и как звонить при ограблении, пожаре, аппендиците.
2. Где ваше консульство, адреса и телефоны.
3. Основные правила поведения в стране, если вы их ещё не вычитали.
4. Карта города назначения и страны в целом, если поедете дальше (где купить).
5. Пометить на карте пункты 1 и 2.
6. Где взять нормальное такси (к Африке не относится, кроме ЮАР).

ссылка на оригинал статьи http://habrahabr.ru/post/161573/


Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *