Это здание является центром необычной программы по обмену велосипедами, которая существует в кампусе и является зеркальным отображением корпоративной культуры поискового гиганта.
В любой день ты можешь увидеть около 700 велосипедов, разбросанных как игрушки в кампусе Google в Маунтин-Вью. Все утро специальные маршрутки Google высаживают сотрудников возле этих куч велосипедов. Гуглеры садятся на них и отправляются на работу. Джименес и Мак являются частью команды из семи человек, которая семь дней в неделю занимается поддержанием велосипедов в рабочем состоянии.
За последнее десятилетие корпоративные велосипедные парки стали обычным делом в кампусах Силиконовой долины. Свои велосипеды есть у Apple, Facebook, LinkedIn и многих других. Но ни у кого нет ничего похожего на то, что есть у Google.
“У Google уникальный подход к велосипедам”, — говорит Колин Хейн, заместитель руководителя Велосипедного союза Силиконовой долины. Более семи процентов гуглеров каждый день ездят на работу на велосипедах в главный кампус компании. Там у Google есть свои душевые с раздевалками и полотенцами, безопасные парковки (с ремонтными инструментами), а также мастерская и дружественные к велосипедам маршрутки для сотрудников, которые хотят проехать на велосипеде лишь последние несколько миль своего пути.
И, конечно, знаменитые велосипеды Google.
Их история восходит к 2007 году, когда Google в качестве эксперимента купил около 100 голубых байков Huffy. “Мы распределили их по нескольким зданиям, чтобы улучшить сообщение между ними наиболее эффективным способом, и оказалось, что велосипеды – это то, что нам нужно”, — говорит Брэндон Харрингтон, менеджер по эксплуатации транспортных средств Google, который так же является Мастером Байков.
Штаб-квартира Google в Маунтин-Вью представляет собой множество зданий, разбросанных по двухмильной полосе возле парка и Прибрежного амфитеатра, открытой концертной площадки, на которой можно увидеть выступления Тима Макгроу или Боба Дилана. Большую часть дня движение вокруг Googleplex не слишком оживленное — в сочетании с велодорожками и открывающимися видами это место прекрасно подходит для езды на велосипеде.
И это именно то, чем гуглеры там и занимаются: ездят на голубых велосипедах Huffy (почти шесть лет спустя около 25 из них по-прежнему в строю), на первом поколении разноцветных велосипедов Google (которые ласково называют “клоунскими байками”, они были представлены в 2009 году), а также на новом поколении более крупных и устойчивых байков, разработанных инженерами Google.
Есть даже несколько семиместных велосипедов (Conference Bikes), разбросанных по кампусу. Сотрудники могут бронировать их при помощи специального приложения Google для планирования конференций. Это веселый и немного безумный способ поколесить по парковке в солнечный день.
И если тебе этого мало, ты можешь прикоснуться к более серьезной стороне велосипедной культуры Google: проехать по маршруту из Сан-Франциско длиной в 42 мили.
На территории кампуса в любое время можно обнаружить несколько десятков велосипедистов. Харрингтон говорит, что каждый велосипед наматывает около 1 000 миль в год. И поскольку их никто не пристегивает и не отслеживает, их можно обнаружить валяющимися по всему полуострову. А иногда даже на Craigslist. Мы нашли там один из велосипедов, продающимся по цене $85. Когда через несколько дней мы сообщили об этом Харрингтону, он сказал, что уже оповестил полицию. Продавать в интернете велосипеды, украденные у компании, занимающейся индексацией интернета, это не самая лучшая идея.
В Apple велосипеды пристегивают на парковке и заставляют велосипедистов сдавать письменные тесты по безопасности, но это как-то не “по-гугловски”, заметил Харрингтон. “Мы просто хотим упростить передвижение между зданиями насколько это возможно”, — говорит он. “Мы не хотим заставлять сотрудников подтверждать личность или подписывать отказы от претензий”.
Велотрасса Google длиной в 42 мили
В Google, этот двухколесный импульс исходит от высшего руководства компании. Шеф финансовой службы компании Патрик Пичетт и сам является заядлым велосипедистом — однажды он проехал 50 миль от своего дома в South Bay, просто чтобы присоединиться к группе велосипедистов из Сан Франциско, которые встретились в кафе в Мишен на своем пути по полуострову. Они называют себя SF2G, как и «клоунские байки», они являются плодом велосипедной культуры Google.
Когда в 2005 году Google купили свою Urchin Software, компанию, занимающуюся веб-аналитикой, Скотт Кросби из Сан Диего переехал в Маунтин-Вью. Но пообещал себе две вещи: он будет жить в Сан-Франциско, а на работу будет ездить на велосипеде. “Я даже не знал, будет ли это практично с учетом того, что это место находится на расстоянии 42 миль отсюда”, — сообщил он.
Оказалось, что в его новой компании тоже никто не знал, практично ли это. Сорок лет назад большая часть полуострова представляла собой сплошные фермы и пасторальные пейзажи, но продолжительный технологический бум принес с собой множество машин и дорог. Странным образом развитие этой инфраструктуры усложнило жизнь велосипедистам, предпочитающим ровные и спокойные дороги.
Так что примерно в 2005 году Кросби с друзьями начал тестировать трассы для Google — иногда даже по выходным — в поисках более простого быстрого и красивого маршрута. В итоге, они узнали о легендарном велосипедисте из Google по имени Джо Гросс, который составил маршрут из Сан-Франциско, включающий объезд через парковку ипподрома. Гросс покинул компанию в пользу стартапа под названием YouTube, но показал, что подобный маршрут возможен.
Поначалу никто не знал, как Гроссу это удалось, но в итоге Кросби и его друзья нашли схему маршрута, оставленную Гроссом на внутреннем веб-сервере компании.
Когда Google купил YouTube, Гросс вернулся домой. Он удивился, обнаружив группу активных велосипедистов, регулярно ездящих по маршруту “Джо Гросса”. Почти десять лет спустя эта трасса превратилась в Bayway — маршрут, который опытный велосипедист сможет одолеть за несколько часов. В любой день в кофейнях Мишен можно встретить ездоков из SF2G, находящихся на своем пути по полуострову. История SF2G началась с пяти велосипедистов, а теперь, в лучшие дни, их насчитывается до 500, а сама идея вышла за пределы Google. В поездках регулярно участвуют сотрудники из различных стартапов и даже конкуренты Google из Apple и Facebook.
Однако гуглеры не были бы гуглерами, если бы самые хардкорные участники SF2G удовлетворились путем до работы длиной в 42 мили. Для этого они разработали более сложные маршруты. Один из них, под названием Skyline, проходит по западным холмам полуострова, вдалеке от автомобильных трасс, и предлагает панорамный вид на Силиконовую долину.
В видео, представленном ниже, ты сможешь отправиться в поездку по трассе Skyline с велосипедистами из SF2G:
ссылка на оригинал статьи http://habrahabr.ru/post/178543/
Добавить комментарий