На YouTube-канале ВМС США появилось видео тестирования рельстрона Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS), которое в течение нескольких дней проводилось на авианосце «Джеральд Р. Форд». В качестве «снаряда» для выстрела использовалась специально разработанная тестовая тележка весом в 7 900 фунтов (примерно 3500 кг). Причём аналогичный выстрел можно будет провести и со «снарядом», вес которого достигает 80 000 фунтов (около 36 000 кг), что намного превышает вес реактивного самолёта, запуск которого обычно осуществляется с палубы авианосца.
Рельсотрон (railgun) — импульсный электродный ускоритель масс, принцип действия которого объясняется с помощью силы Лоренца, превращающей электрическую энергию в кинетическую. За счёт неё и происходит разгон электропроводной массы, которая в рельсотроне — оружии — играет роль снаряда. Американские военные начали разработку программы Velocitas Eradico по созданию рельсотронов в 2005 году и до этой поры для выстрела преимущественным образом использовались снаряды обычного веса.
Военные испытания на «Джеральде Р. Форде» должны продлиться около 20 дней. Команда инженеров использует две площадки-катапульты для тестов и 15 тележек-снарядов различного веса. Первые выстрелы закончились неудачно, зато следующие были признаны успешными. К примеру, тележка весом в 15 000 фунтов (примерно 6 800 кг) разогналась до скорости в 140 узлов (это почти 260 км/ч). Тележка поменьше весом в 7900 фунтов (её видно на видео) летела со скоростью 180 узлов (или 333 км/ч).
Планируется, что рельстрон будет использоваться на авианосце как электромагнитная катапульта вместо традиционно используемых паровых катапульт. Последние обладают таким существенным недостатком как необходимость хранить большой объём воды на корабле, которую к тому же нельзя взять из-за борта благодаря агрессивным химическим свойствам морской воды. Военные испытания на авианосце будут проводиться вплоть до конца 2017 года.
ссылка на оригинал статьи http://geektimes.ru/post/252194/
Добавить комментарий