Без особой помпы в Мюнхене стартует пилотный проект с многими участниками по «перехватному» каршарингу в самых оживлённых логистических точках с (потенциально) автономными электромобилями и отслеживанием свободных парковочных мест/допуском только разрешённых участников на эти места — и пересылкой соответствующей информации «в реальном времени» на приложения на смартфонах и в участвующих шаринг-авто.
Плюс — распределение электровелосипедов в этих точках.
Плюс — точки распределения пакетов службы UPS в этих местах.
Участники и партнёры проекта там весьма серьёзные:
* Несколько отделов городской мэрии Мюнхена
* Сам концерн BMW
* Его каршеринговая «дочка» DriveNow
* Siemens Mobility
* Мюнхенский городской перевозчик MVG
* Немецкий институт урбанистики
* Технический универститет Дрездена
* Мюнхенский университет бундесвера
* Курьерская служба UPS
и некоторые другие — при активной поддержке федерального министерства окружающей среды, природоохраны и ядерной безопасности.
В технических круга, конечно же, существует разнообразная палитра мнений насчёт целей и необходимости проекта. Но, как можно заметить в том числе и из недавней статьи о системе Platooning, баварское правительство целенаправленно экспериментирует с новыми формами логистических решений, разнообразными исследованиями в сфере урбанистики и тестированием новых транспортных технологий.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/post/427423/
Добавить комментарий