Китайский производитель электрокаров Zeekr начнёт отключать машины, ввезённые в РФ по «серым» схемам

Китайский производитель электрокаров Zeekr начнёт отключать машины, ввезённые в РФ по «серым» схемам. Речь идёт о выпущенных для внутреннего рынка машинах. Функционал ввезённых нелегально автомобилей будут отключать удалённо. Ограничения затронут электрокары, выпущенные после 15 июля 2024 года.

В случае обнаружения этих автомобилей за пределами зоны обслуживания, указанной в договоре, система выдаст предупреждение и предложит вернуть машину на территорию КНР. Это произойдёт и в случае использования неавторизованных производителем сим-карт.

Как рассказали «Осторожно, новости» импортёры Zeekr, дилеры уже разработали решение этой проблемы — покупателям предлагают купить специальный «блок», который отключит машину от мастер‑аккаунта, управляемого из Китая. Стоит такой девайс 75 тыс. рублей. При этом дилеры не знают, как долго будет работать перепрошивка, и такую меру называют временной. Не исключено, что обновлять Zeekr придётся регулярно из‑за того, что китайский производитель будет пытаться обойти блокировку дилеров.

По данным «Автостата», за восемь месяцев в РФ поставлено на учет 5559 машин Zeekr, это в 76 раз больше, чем за это же время в 2023. Всего за этот период в Россию продали 12 689 новых электромобилей. В случае блокировки минимум треть из них может отключиться.

В июле Zeekr приступила к блокировкам бортовых мультимедийных систем в электромобилях, выпущенных для внутреннего рынка КНР, но используемых в других странах.