В Лондоне запретят перевозить электровелосипеды в общественном транспорте из-за риска возгорания

Лондонское транспортное управление объявило, что запретит перевозить нескладываемые электровелосипеды в большинстве сетей общественного транспорта города. Такое решение приняли из-за рисков возгорания обычных велосипедов, которые хозяева переделывают в электроверсии самостоятельно.

Запрет вступает в силу 31 марта и распространяется на лондонское подземное и лёгкое метро, ​​линию Elizabeth и DLR. 

Исключением станут складные электровелосипеды, в том числе от двух местных производителей Brompton и Gocycle.

Транспортное управление заявляет, что «велосипеды, которые были адаптированы с помощью электронных наборов, представляют большую опасность возгорания, чем специально изготовленные», но такие модели «может быть трудно отличить» от выпускаемых производителями. Организация добавляет, что запрет необходим «до тех пор, пока не будут приняты улучшенные меры безопасности продукции» для комплектов переоборудования велосипедов, аккумуляторов и зарядных устройств. 

Запрет последовал за несколькими пожарами в общественном транспорте, связанными с электровелосипедами, включая инцидент на платформе на станции Rayners Lane в западном Лондоне. После этого профсоюз машинистов поездов ASLEF пригрозил забастовкой в случае непринятия мер безопасности, а его требование поддержали транспортные профсоюзы RMT и TSSA. Электросамокаты уже запрещены по всей сети общественного транспорта города с 2021 года.

«Хотя мы признаём преимущества, связанные с устойчивостью, которые электровелосипеды и микромобильность в целом приносят нашему городу, реальность такова, что по всему Лондону возгорания электровелосипедов или электросамокатов происходят в среднем через день. Такие пожары могут быть внезапными, невероятно свирепыми и производят дым, который чрезвычайно токсичен», — отметил заместитель комиссара Лондонской пожарной бригады Чарли Пагсли. 

Полноразмерные велосипеды как обычных, так и электроверсий уже нельзя провозить в автобусах и трамваях Лондона, они разрешены только в определённых частях сети метро и в определённое время, которое не включает часы пик. 

После того, как новый запрет вступит в силу, нескладываемые электровелосипеды будут разрешены только на пароме Woolwich Ferry, некоторых речных и автобусных маршрутах, а также на специальном маршруте Silvertown Tunnel Cycle Shuttle, который откроется 7 апреля.

В 2024 году Транспортное управление Лондона ввело ограничения на парковку взятых в аренду электровелосипедов на улицах с плотным трафиком. Теперь их нельзя оставлять вне специальных зон на загруженных участках города (красные маршруты») и на некоторых территориях, включая привокзальные площади у железнодорожных и автобусных станций.