«Суха теория, мой друг. Но древо жизни вечно зеленеет». ИИ на улицах и в офисах Кремниевой долины

Юрий Дудь опубликовал на YouTube новое видео, посвящённое теме искусственного интеллекта. В нём он со своей точки зрения обычного человека (не ИТ и не ИИ) и профессионального журналиста обсуждает эту тему с Андреем Дроничевым, который был участником выпуска про жизнь наших соотечественников в Кремниевой долине пять лет назад (как время бежит!))

В IT-кругах Андрей Дроничев известен тем, что долгое время работал в Google, участвовал в создании мобильного YouTube, а теперь основал свой стартап, в котором они с помощью ИИ ищут молекулы для создания лекарств от онкологических заболеваний. Там они приводят цифры, что человек за день может просмотреть пару тысяч изображений молекул, а нейронка за минуты до миллиарда!

В этом интервью много интересных моментов. Например, как обучают ИИ, сколько эти ИИ сжирают электричества (на $10 000 в день), какая новая и самая перспективная профессия уже реально есть по причине нейронок, как принципиально меняется профессия программиста и др. Эта статья не ставит себе целью пересказать их все. Затрону только те, которые, на мой взгляд, достаточно свежие и не тавтологичные в контексте нынешнего бурного обсуждения ИИ и его возможностей.

Беспилотные такси на улицах Сан-Франциско

По ходу этого интервью они едут по Сан-Франциско в беспилотном такси. Дудь аж йокнул, когда машина тронулась с места)) (Второй раз он опешил, когда Дроничев показал ему ИИ-ассистента в офисе, об этом дальше).

Так вот, эти беспилотные такси не Tesla, как мы отсюда могли подумать, а другая компания, не такая известная у нас. Называется она Waymo и принадлежит тому же Google. Маск, оказывается, упёрся, что беспилотные такси Tesla будут ездить без внешних лидаров (лазерных радаров), чтобы на машине снаружи не было лишних деталей . А это пока небезопасно. В общем, едут они 36 минут и за это удовольствие платят порядка $30.

И вот как раз беспилотные такси на сегодня есть один из первых примеров внедрения нейронок в бытовую жизнь, потому что это реальный Embodied AI, ИИ робот, встроенный в тело автомобиля.

С нашей, «таксистской» точки зрения, это, конечно, немного стрёмно. Но «Самое удивительное, — говорит Дроничев, — насколько быстро к этому привыкаешь.» Так, например, в Сан-Франциско, первыми массовыми клиентами беспилотных такси стали женщины и подростки.

Почему женщины? — Главным образом по причине того, что в беспилотном такси они чувствуют себя более безопасно. В интервью Дроничев передаёт рассказ своей дочери, которая говорит, что например, едет она домой с вечеринки, поздно, темно, садится в такси, а там неизвестно кто за рулём. А так, вызвала беспилотник, подъехала аккуратная, чистая машина, без шансона и т.д. Тихая, спокойная поездка.

В свою очередь, у подростков в целом нет того чувства опасности от ИИ и роботов, которое есть у людей старшего возраста. Им главное, чтобы было прикольно, поэтому они с интересом пробуют все новое.

Но как говорится, здесь тоже есть свои нюансы. Оказывается некоторые находчивые пассажиры устраивают в беспилотниках так называемый love hotel. Т.е., крутят часами по городу, слушают музыку и … ну, вы поняли. Что тут сказать, на ум приходят только эти самые слова — «Суха теория, мой друг. Но древо жизни вечно зеленеет».))

В целом же, как свидетельствует этот первый опыт, беспилотные такси показывают намного более безопасный уровень вождения на городских улицах.

Новая и самая перспективная профессия, которая принципиально меняет работу программиста

Довольно подробно рассказывая о том, как они обучают свою нейронку, Дроничев высказал такую, на мой взгляд, неординарную идею.

А именно, что профессия программиста сейчас кардинально меняется, потому что если раньше для него главным было написание кода как инструкций для компьютера, то теперь акцент и центр усилий смещается в подготовку данных, которые используются для обучения ИИ.

В частности, он показывал как они выискивают публикации по своей тематике, как они их собирают, анализируют, проверяют на достоверность, в общем готовят качественные данные, чтобы потом запустить их в тренинг модели. Такой тренинг стоит очень дорого, поэтому и данные, на которых он проводится, должны быть очень хорошего качества.

Т.е., в ближайшем будущем будет большой спрос именно на AI-researchers, людей, которые могут находить информацию и оценивать её пригодность для обучения моделей.

ИИ-сотрудник в офисе

Когда на видео показывался офис компании, первое, что бросилось в глаза, что там как-то мало людей. Т.е., помещение большое, современное, светлое, с огромными окнами и потрясающим видом на знаменитый Золотой Мост. В помещении много столов, компьютеров, а людей человек 5 от силы. Даже подумалось, что есть какое-то преувеличение масштабов деятельности этого стартапа.

Но в какой-то момент Дроничев подвёл Дудя к одному из компьютеров и говорит: «А вот здесь работает наш ИИ-сотрудник». Т.е., человека нет, а компьютер работает! У Дудя прям глаза на лоб полезли. И его можно понять. Одно дело разговоры, что где-то там кто-то что-то делает, а тут, пожалуйста, живой ИИ))

Оказывается, теперь это выглядит примерно следующим образом: у одного сотрудника, человека, может быть несколько ИИ-интернов, как они их назвали для простоты понимания. Т.е., это такие подчинённые, которые ещё не все умеют, но уже могут выполнять некоторые простые поручения, работая автономно. А человеку остаётся только давать им задания и смотреть по ходу, как они с этими заданиями справляются. В частности, говорилось, что у одного сотрудника может быть 10 ИИ-ассистентов.

Что могут делать такие цифровые сотрудники? — Например, в этом видео говорилось, что ИИ-агент читает научную литературу, пресс-релизы медицинских компаний, их биржевые сводки и др. Причём, не только все это читает, но и анализирует. Например, может отслеживать деятельность конкурентов.

Со своей стороны вспомнилось, что недавно в одном из обсуждений в зарубежной социальной сети говорилось о создании целых ИИ-фабрик. Которые как раз сильно пострадали когда OpenAI запустил GPT-5 и убрал старые модели.

Что делать таксистам

Если кто не в курсе, то у Дудя на YouTube больше 10 миллионов подписчиков! И комментариев бывает по нескольку тысяч. Это видео не исключение.

Но в этот раз, то ли тема интересная, то ли интервью получилось живое, то ли и то, и другое, но народ разошёлся по полной. Кроме обычных комментариев за и против, целыми волнами пошли шутки, уже практически готовые мемы. Некоторые набрали по 6-7 тысяч лайков!

Мне особенно понравилось вот это:

«Наконец-то таксисты займутся своей основной профессией — управлением государством.»