Специалисты «Опытного конструкторского бюро машиностроения имени И.И. Африкантова» («ОКБМ Африкантов») завершили работу над бортовым тренажёром для оперативного персонала головного атомного ледокола «Россия» проекта 10510. Тренажёр предназначен для отработки навыков управления ядерными энергетическими установками РИТМ-400 до ввода судна в эксплуатацию. Работу ледокола будут обеспечивать самые мощные судовые реакторные установки РИТМ-400.
Новый программно‑аппаратный комплекс поможет поддерживать квалификацию оперативного персонала для надёжной работы атомохода и обеспечения безопасной навигации на маршрутах Северного морского пути. В основе бортового тренажёра лежит математическая модель, которая в режиме реального времени отражает физику процессов, протекающих в реакторной установке. Это позволяет полностью воссоздать различные сценарии эксплуатации ключевого энергетического оборудования ледокола. Модель охватывает режимы от нормальной работы до вариантов с выходом из строя основного или вспомогательного оборудования.
Реакторная установка РИТМ-400 разработана для применения в качестве основного источника энергии для атомных ледоколов следующего поколения проекта 10510. Установка представляет собой эволюционное развитие РИТМ-200 с увеличением тепловой мощности до 315 МВт. Главным конструктором и комплектным поставщиком выступает «ОКБМ Африкантов».
Две реакторные установки РИТМ-400 для головного атомного ледокола «Россия» проекта 10 510 изготовлены машиностроителями «Росатома» в 2025 году. Само судно продолжает строиться на Дальнем Востоке. После ввода судна в эксплуатацию оно станет самым мощным ледоколом в мире и даст импульс развитию Арктики и восточного сектора Северного морского пути.
Заместитель начальника отдела создания математических моделей и тренажёров ядерных энергетических установок «ОКБМ Африкантов» Игорь Зотов отметил, что главный актив «Росатома» в Арктике представляют собой люди, которые управляют ледоколами. Бортовой тренажёр воспроизводит весь объём информации, связанной с работой органов и приборов центрального пульта управления, и имитирует работу всех систем в составе ядерной энергетической установки. По словам Игоря Зотова, подход, основанный на интеграции атомных и цифровых компетенций, формирует основу для безопасного и устойчивого развития судоходства в высоких широтах.
При создании программно‑аппаратного комплекса использован опыт в области супервычислений и математического моделирования. Ранее комплекс применялся в «ОКБМ Африкантов» при создании цифровых двойников ядерных энергетических установок. По состоянию на апрель 2026 года бортовой тренажёр смонтирован на площадке «ОКБМ Африкантов» и прошёл испытания. Ожидается, что на тренажёре пройдут обучение не менее 200 человек.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/ru/articles/1025280/