Электромобиль «Атом» начали отгружать первым покупателям. Две машины были вручены 17 июля 2026 года. Об этом сообщил портал Drom со ссылкой на сообщение генерального директора АО «Кама» Игоря Поваразднюка. Кроме того, блогер и популяризатор российского импортозамещения Максим Горшенин заявил, что официально первым получил электромобиль в России.
Однако, по информации портала, отгрузку машин покупателям начали ещё в мае–июне, а за два предыдущих месяца на учёт в России встали 17 товарных электромобилей «Атом». Как отмечает портал, первые партии «Атомов» передавали VIP-клиентам, а в июле машины стали доставлять простым потребителям.
Как отметил блогер Максим Горшенин, сначала новинку получили люди, оформившие бронирование в конце 2025 года на стадии ранних предзаказов. По словам блогера, процедура выдачи предзаказов «Атома» растянется по времени. Финальной датой выдачи автомобилей по предзаказам указывается 15 октября 2026 года.
Сколько электромобилей будет передано за этот срок, в компании не разглашают, однако отмечают, что не менее 3 тысяч электромобилей найдут своих владельцев в четвёртом квартале 2026 года. Ранее в СМИ сообщалось, что количество предзаказов на «Атом» составляет 105 тысяч.
Выдача «Атомов» будет проходить в Инженерном центре АО «Кама» и в специализированных точках выдачи. Для клиентов возможна и доставка автомобиля прямо к дому. АО «Кама» напрямую доставляет автомобили своим покупателям.
Работы над «Атомом» начались пять лет назад, а первый предсерийный вариант был показан весной 2023 года. Четырёхметровый электромобиль построен на собственной платформе с тяговым аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч. Электромотор у «Атома» один и расположен на задней оси, мощность — 204 л.с. Заявленный разгон до «сотни» — восемь секунд, а максимальная скорость — 170 км/ч. Запас хода по циклу WLTC составляет 500 км.
Среди других инженерных особенностей — пятирычажная задняя подвеска, распашные двери с единым проёмом без центральной стойки, руль с сенсорным дисплеем, выполняющим функции приборной панели. Но предусмотрена и проекция на лобовое стекло с эффектом дополненной реальности, а также голосовой ассистент, ADAS уровня L2+, управление со смартфона и обновление контента медиасистемы с фирменной операционной системой «Атом» «по воздуху». От рулевого управления «по проводам» в «Атоме» отказались примерно в середине цикла разработки после ездовых испытаний.
«Атом» выступает собственной разработкой АО «Кама», проект финансировали КАМАЗ, «Росатом», РФПИ и ряд других компаний. Электромобиль производят по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе «Москвич».
Модель предлагают по цене от 3,9 млн до 3,98 млн рублей, 925 тысяч могут составить госсубсидии на поддержку покупки электромобилей, и в этом случае цена опускается до 2 975 000 или 3 055 000 рублей. Причём, если на элеткромобиль оформлен кредит, то кредит можно погасить досрочно, а оформление КАСКО банк не требует.
Популяризатор российской электроники Максим Горшенин отметил, что после получения «Атома» отправился на фестиваль Garage Fest «Игора Драйв 2026» в Ленинградской области своим ходом из Москвы. По словам блогера, в некоторых случаях он двигался на электромобиле быстрее машин с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, проезд по платным участкам для владельцев электромобилей на июль 2026 года бесплатный благодаря оформленному транспондеру для электромобилей, а зарядка обходилась заметно дешевле за счёт развитой сети быстрых зарядных станций.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/ru/articles/1060526/