Американские регулирующие органы рассмотрят возможность разработки новых требований для автопроизводителей, чтобы обеспечить безопасный выход водителей и пассажиров из автомобилей. Такое решение последовало за серией инцидентов, в том числе со смертельным исходом, когда люди застревали внутри автомобилей с утопленными электронно управляемыми дверными ручками, подобными тем, что установлены на моделях Tesla.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отреагировало на петицию с просьбой начать расследование дефекта безопасности конструкции аварийного механического открывания дверей на автомобилях Tesla Model 3 2022 года выпуска. В петиции утверждалось, что механизм открывания дверей не соответствует федеральным стандартам для транспортных средств.
Если агентство примет новые правила, все автопроизводители должны будут им следовать.
«NHTSA получила ходатайство о разработке правил, требующих установки системы аварийного выхода из автомобиля для предотвращения риска застревания пассажиров в салоне во время отключения электроэнергии, и агентство удовлетворило это ходатайство. Удовлетворение ходатайства о разработке правил не является решением NHTSA о выпуске нового стандарта безопасности, а лишь началом процесса сбора информации для принятия обоснованного решения. NHTSA соберёт дополнительную информацию и данные, а также запросит комментарии общественности, чтобы определить, целесообразно ли разрабатывать правила нового стандарта безопасности в соответствии с требованиями Закона о безопасности транспортных средств», — пояснил регулятор.
Это решение было принято менее чем через год после того, как NHTSA начала расследование в отношении дверных ручек Tesla после получения девяти сообщений от владельцев, которые не смогли попасть в свои автомобили, иногда с детьми внутри.
Хотя в автомобилях Tesla есть ручные механизмы открывания дверей, они расположены только внутри. В ходе первоначальной проверки, проведенной Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), обнаружилось, что они могут не работать, если электронные замки дверей не получают достаточного напряжения от аккумуляторной системы автомобиля.
В 2022 году Tesla обновляла мобильное приложение и прошивку для Model 3 и Model Y, чтобы обойти проблему с замерзанием ручек электромобилей. Водители получили возможность через приложение приоткрывать двери при заклинившей ручке, как это сделано в Model X.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/ru/articles/1062524/