Горшенин: приложение «Атома» предлагает бесплатно посмотреть Wink при зарядке электромобиля

Блогер и популяризатор российской микроэлектроники Максим Горшенин сообщил, что мобильное приложение «Атома» предлагает бесплатно посмотреть цифровой видеосервис Wink компании «Ростелеком» при зарядке электромобиля. Для того, чтобы получить доступ к услуге, владелец электромобиля должен создать аккаунт в сервисе Wink.

Мобильное приложение «Атома» через сервис «Атом ID» предлагает удалённый мониторинг и различные опции для владельцев электромобиля.

Примечательно, что пользователь «Атом ID» должен своевременно обновлять свои данные, включая ПД. Если пользователь предоставляет неверную информацию или у Компании (АО «КАМА»,) есть основания полагать, что предоставленная пользователем информация неполная или недостоверна, то в Компании имеет право по своему усмотрению заблокировать либо удалить «Атом ID» пользователя и отказать пользователю в использовании своих сервисов (либо их отдельных функций).

В середине июля 2026 года электромобиль «Атом» начали отгружать первым покупателям. Две машины были вручены 17 июля 2026 года. Горшенин заявил, что официально первым получил электромобиль в России.

Выдача «Атомов» будет проходить в Инженерном центре АО «Кама» и в специализированных точках выдачи. Для клиентов возможна и доставка автомобиля прямо к дому. АО «Кама» напрямую доставляет автомобили своим покупателям.

Работы над «Атомом» начались пять лет назад, а первый предсерийный вариант был показан весной 2023 года. Четырёхметровый электромобиль построен на собственной платформе с тяговым аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч. Электромотор у «Атома» один и расположен на задней оси, мощность — 204 л.с. Заявленный разгон до «сотни» — восемь секунд, а максимальная скорость — 170 км/ч. Запас хода по циклу WLTC составляет 500 км.

Горшенин выпустил обзор первого электромобиля КАМА «Атом», выданного частному владельцу.

«Первый КАМА „Атом“, выданный частному владельцу: честный обзор человека, который купил электромобиль в кредит за свои деньги. Проверяем качество сборки, распашные двери, багажник, зарядку, запас хода, подвеску, управление, безопасность и цифровые функции. Показываем автомобиль снизу на подъёмнике, разбираемся с госсубсидией, страховкой и реальной стоимостью покупки. Что в „Атоме“ российское, насколько он удобен каждый день и стоит ли своих денег — без рекламы и прикрас», — пояснил Горшенин.

Впечатления от автомобиля:

• автомобиль понравился благодаря острому управлению и низко расположенной аккумуляторной батарее;

• быстрое ускорение, которое можно настроить;

• функция рекуперации позволяет тормозить одной педалью;

• автомобиль высокий, отечественный, приспособлен под российские реалии;

• содержит российскую электронику, двигатель и батарею.