Прогулки по Казани. От водовоза до робота-доставщика

И тут боковым зрением я почувствовал какое-то движение на другой стороне перекрёстка. Я резко повернулся. Ничего особенного вроде не происходило. Для меня загорелся зеленый свет, и я мог выйти на проезжую часть. И вот когда мой путь подходил к концу и уже начал мигать желтый свет, я видел ЭТО.

Это был белый сундучок на колёсах с флажком и проблесковым маячком. «Сундучок» стоял на колёсиках перед пешеходным переходом и, как я понял позже, тоже ждал зеленого света светофора. Я резко ускорился, но в этот момент для «сундучка» загорелся зеленый свет, и он тронулся в путь. Я как завороженный смотрел на него, забыв про телефон с фотоаппаратом. Мне очень понравилось, как он уступил дорогу идущему ему навстречу пешеходу. Пока я соображал, он свернул за угол.

Я решил осмотреться на перекрестке. Здесь идет какое-то строительство, как показалось сначала, очередного офисного здания. Но присмотревшись, оказалось, что строится жилой комплекс под названием «Академик», на заборе висела цитата выдающегося советского академика Арбузова А.Е.:

Вы не поверите, но у забора стоял, прислонившись к нему, рабочий транспорт сегодняшних курьеров-доставщиков пиццы и других продуктов:

С этого момента я загорелся идеей уловить момент и сфотографировать этот «сундучок». Ведь именно он робот-доставщик приходит сегодня на смену курьеру-доставщику и придёт время, когда мы будем вспоминать, что была такая профессия. Именно так мы сегодня вспоминаем профессию водоноса и водовоза. Заставила меня вспомнить эту профессию скульптурная композиция «Водовоз» на одной из улиц Казани:

Между сегодняшним курьером-доставщиком и водоносом/водовозом можно найти много общего. Сегодня курьер может нести заказ либо в руках, либо в наплечном «сундучке». Также и водонос мог нести воду в ведрах или бидонах в руках или на коромысле. Тот, кто сегодня посостоятельнее, как правило, использует велотранспорт или мототранспорт. Раньше в качестве транспорта зимой могли использовать санки или круглогодично гужевой транспорт.

И что вы думаете, удача мне улыбнулась:

Вообще перекрёсток удивительный. Пока ждал появления робота, удалось снять полёт эскадрильи «Стрижей»:

Летели они прямо над перекрёстком и строящимся жилым комплексом «Академик».

А когда я перешёл вслед за «сундучком» дорогу на перекрёстке, то попал в музей наличников под открытым небом:

При этом каждый наличник снабжён своим сертификатом:

Наличники несут на улицах Казани и вполне прикладную нагрузку:

И это при всем том, что в Казани очень бережно относятся и к сохранению деревянного зодчества:

До суворовского училища я всё же добрался:

И здесь меня приятно поразила экспозиция автотранспорта периода Великой Отечественной войны, которой раньше здесь не было.

Ещё больший сюрприз ждал на обратном пути. Было желание прокатиться на Казанском метро, и я вышел из автобуса на остановке у метро  «Суконная слобода», но в метро так и не попал. Причиной этой метаморфозы в моём сознании стал увиденной мною вагон конки:

и трамвая, на котором работал Герой Советского Союза Иван Костантинович Кабушкин:

Это было начало музея под открытым небом, посвященного электрическому транспорту и Казанскому трамвайно-троллейбусному управлению:

Музей расположен между двумя знаковыми зданиями – головным офисом Казанского метростроя и Казанским кукольным театром:

И вся эта красота находится на Петербургской улице:

Здесь можно узнать историю каждого экспоната:

Можно увидеть и процесс восстановления того или иного экспоната:

Самое главное все экспонаты доступны. Детвора от таких посещений в восторге:

А сегодня в Татарии готовятся к эксплуатации грузовых автомобилей КАМАЗ полностью беспилотном режиме. «И может собственных Платонов и быстрых разумом Невтонов Российская Земля рождать!»

Завершив осмотр музея, я решил пройти до конца Петербургской улицы. И в самой конце улицы перед Площадью Тукая мне встретилась еще одна фотовыставка, которая посвящена работе АН СССР в годы Великой Отечественной войны в Казани:

Но это тема другого рассказа.

Это только маленькая толика того интересного, что я смог увидеть в Казани за два дня пеших прогулок. И это всё благодаря тому, что гостиница оказалась немного в стороне от центра города.

Спасибо, Казань, за то, что ты так бережно относишься к нашему прошлому, и при этом уверенно шагаешь широкой поступью в будущее.