Делимобиль сошел с ума?

16 августа 2026 года в Краснодаре в 22:22 на ул. Мачуги (крупная 6 полосная магистраль), недалеко от пересечения с ул. Краевой произошло ДТП с участием 4 автомобилей и 1 пострадавшим. Это местное событие никак не было бы должно освещаться и описываться на Хабре или других федеральных ресурсах. Ведь для этого буквально не было почти никаких причин.

Если бы не одно НО: одним из пострадавших (не виновник аварии) не оказался водитель автомобиля каршеринга «Делимобиль», чья техническая поддержка устроила невменяемый цирк.

Улица Мачуги одна из нагруженных в городе. И полиция на месте ДТП была через примерно 2-3 минуты. Первая скорая прибыла примерно минут через 5. И начали оперативную работу — извлечение людей, организацию движения, оказание первой помощи. Я утверждаю это как человек, присутствовавший на месте, и видевший всё своими глазами.

Уточним: в ДТП был один пострадавший. Пассажирка с заднего сидения того самого автомобиля каршеринга получила травмы. И её пришлось извлекать из автомобиля Nissan врачам и сотрудникам МЧС, и доставлять в больницу.

Ну а теперь о сути проблемы: водитель взявший в аренду автомобиль компании «Делимобиль» — двигался по своей полосе, не нарушая правил ПДД. Но в результате массового столкновения — один из отлетевших автомобилей нанес удар в заднее правое колесо «делимобиля» на ходу. В результате автомобиль каршеринга остановился, заблокировав полторы полосы движения, да ещё и в зоне съезда с ул. Мачуги на ул. Краевую. Полоса движения общественного транспорта и полоса поворота оказались полностью заблокированными. И частично — перекрыта и вторая полоса движения.

Так вот, после того как всем участникам ДТП была оказана помощь, пострадавшая женщина из автомобиля каршеринга — была отправлена скорой помощью, и полиция произвела первичные замены и фиксацию нужно было очищать трассу от автомобилей.

И вот тут от технической поддержки сервиса каршеринга начались какие-то чудеса. Во-первых, сервис технической поддержки заявил водителю, что после попадания в ДТП — он должен не завершать поездку в приложении!

Потом, по их словам, если водитель невиновен — они сделают перерасчет. Но по факту все это время с человека продолжают списываться деньги.

А во вторых, чтобы на место ДТП могли приехать какие-то представители компании каршеринга — водителю нужно было отправить фотографию документов о ДТП. Никакие фотографии с места ДТП, ни то что в самой машине каршеринга есть видеорегистратор — их ничего из этого не интересовало. Присылаете фотографии с документами о ДТП — тогда на место прибывают люди и занимаются автомобилем. А пока документов нет — аренда автомобиля формально продолжается.

Важно объяснить следующее: если в ДТП есть пострадавший, который подвергся госпитализации, то оформить все документы быстро физически невозможно. На это уходят как-минимум часы. И оформление происходит как-минимум не на месте ДТП. А тут и 2 госпитализированных, и 4 участника, и перекрытие 4 из 6 полос на крупной дороге.

Автомобиль после ДТП каршеринга встал весьма опасно: он перекрыл полосу общественного движения, и половину соседней, а ещё и в зоне поворота.

Он также получил серьёзные повреждения: у него изогнуло ось крепления заднего левого колеса. Оно стояло изогнутым. Плюс, ещё и геометрически повело кузов. Перемещать самостоятельно такой автомобиль опасно. Плюс от часа работы аварийных сигналов сел аккумулятор, а машина на АКПП. Была мысль прикурить проводами — но когда подняли капот… В общем оно там было в забавном состоянии. И тупо трогать это (чтобы ещё что-нибудь не отвалилось или не сгорело) — не захотелось.

То есть автомобиль каршеринга было ни завести, ни толкнуть руками, ни потянуть на троссом. И даже не закрыть. А стоит опасно, и убирать с дороги нужно.

Безусловно, службе технической поддержки всё это пытались объяснить по телефону. Вначале сам водитель, потом это пытался объяснить уже я (представившись журналистом — им для двух изданий действительно являюсь: технический редактор rusfootball.info и зам. главного редактора «За Краснодар»).

Максимум какой был ответ: спасибо за информацию, мы уже объяснили водителю что делать. А водителю сказали (благо громкая связь): ну хотя бы предоставьте «временные документы о ДТП». Блин, я за рулем с 2002 года. И ни разу не слышал про такую чушь.

Далее дошло до полного цирка. Объяснив оформляющим данное ДТП экипажу ситуацию — они, сотрудники ДПС сами начали звонить в техническую поддержку и пытаться донести до них ситуацию…

И самое главное водителем автомобиля каршеринга была 21-летняя девушка. А наиболее пострадавшим в ДТП оказалась сидевшей на заднем сидении автомобиля «Делимобиля» её 40-летняя мама. Судя по тому, как её готовили медики, извлекали из автомобиля сотрудники МЧС и её (матери) крикам от боли — когда её вынимали с заднего сидения и перекладывали на носилки реанимационного автомобиля. Повреждения были серьёзными. Было похоже на перелом тазовых костей.

И находясь в такой вот ситуации, служба поддержки требовала:

• не прекращать аренду автомобиля. Деньги продолжали списываться, обещали потом сделать перерасчет.

• Предоставить им фотографии документов о ДТП. Дословно «хотя бы временные документы о ДТП» — которых не существует в природе. Справка о ДТП с пострадавшими оформляется часами.

• Отказывались предпринимать хоть какие-то действия по их поврежденному автомобилю ДО предоставления им фотографий документов.

В результате — 21 летняя арендатор каршеринга с печалью наблюдала как с её баланса продолжают исчезать деньги, вынуждена была ходить и просить сотрудников ДПС как-то ей помочь (вопрос как? Изготовить несуществующие в природе «временные документы от ДТП»?), и была бессильна как убрать поврежденный автомобиль с дороги, так и хоть как-то заниматься вопросом здоровья её матери.

По итогам, уже через 40 минут после ДТП — дорога была освобождена от всех разбитых автомобилей. Кроме Nissan от «Делимобиль». Который простоял, повторюсь, перекрывая почти 2 полосы и в месте поворота на другую улицу — как минимум с 22:20 до 3 часов ночи! То есть, по сути — подвергая дополнительной опасности и других участников движения. Это то, что я наблюдал, видел и слышал самолично.

Ну и как можно называть такой вот сервис каршеринга? Они сумасшедшие? Или же просто вредители?