Владельцам электромобилей Tesla, которые нажмут кнопку «Активировать» (Activate) в функции «Экстренный отъезд» (Emergency Drive Away), может грозить счёт за обслуживание — хотя автомобиль фактически не сдвинулся с места у зарядной станции Supercharger.
Пользователь X под ником @Tutrifour, известный как Yaro и публикующий информацию о случаях обращения в сервис Tesla, рассказал о ситуации, с которой столкнулся один из владельцев. Водитель нажал кнопку «Активировать», не отсоединив зарядный кабель Supercharger. Вовремя спохватившись, он остановился — автомобиль остался на месте, однако на сенсорном экране появилось красное предупреждение: «Функция „Экстренный отъезд“ активирована» (Emergency Drive Away has been activated), а ниже — приписка: «Требуется обслуживание» (Service is required). На скриншоте из сервисного режима (Service Mode) был виден активный код ошибки BMS_a228_EmergencyDriveAwayServiceRequired; по словам Yaro, сбросить его могут только специалисты сервисного центра Tesla.
Больше всего владельца удивила стоимость устранения этой ошибки. «Не нажимайте кнопку „Активировать“ в новой функции „Экстренный отъезд“ на своей Tesla: в сервисном центре за осмотр зарядного порта и сброс ошибки просят $539. Да, даже если вы не проехали ни сантиметра!» — пишет Yaro. Такая сумма фигурирует в одном конкретном случае; официальных расценок на осмотр компания Tesla не публиковала и ситуацию пока не прокомментировала. Yaro также отметил, что, несмотря на наличие ошибки на экране, автомобиль по‑прежнему может заряжаться.
Как сообщает издание Teslarati, компания Tesla представила функцию «Экстренный отъезд» 1 октября в составе обновления программного обеспечения 2026.38.3. Она позволяет водителю начать движение от зарядной станции Supercharger, не отсоединяя кабель. Чтобы воспользоваться функцией, нужно перевести селектор в режим движения (Drive), удерживая педаль тормоза, и нажать кнопку «Активировать». Система предупреждает, что начало движения с подключённым кабелем приведёт к повреждению как самого автомобиля, так и зарядной станции, а также уведомляет, что короткие видеозаписи с камер будут переданы в Tesla.
В подразделении Tesla Charging разъяснили последствия реального использования этой функции: ремонт зарядной станции Supercharger может обойтись в сумму до $25 000 долларов, обязательным становится визит в сервисный центр для проверки зарядного порта автомобиля, а преднамеренное ненадлежащее использование «влечёт за собой дополнительные штрафные санкции». Однако компания не уточняла, что требование о посещении сервиса возникает в тот же момент, когда нажимается кнопка «Активировать», а не в момент физического отрыва кабеля.
Поводом для такого решения стал первый известный случай реального использования этой функции: в Остине, во время проведения этапа «Формулы-1», водитель, по‑видимому, активировал её случайно, в результате чего автомобиль протащил за собой зарядный кабель Supercharger. Пользователь Reddit, снявший произошедшее, предположил, что водитель, вероятно, прочитал лишь часть инструкций на экране.
Если функция была запущена по ошибке, следует вернуть автомобиль в режим парковки и отсоединить кабель штатным способом — через сенсорный экран, приложение Tesla или кнопку на зарядном разъёме. Функция «Активировать» предназначена только для ситуаций, когда оставаться на зарядной станции опаснее, чем уехать. Ранее СМИ предположили, что выход обновления связан с инцидентом на одной из станций Supercharger в городе Туин‑Фолс, штат Айдахо. 1 августа вооружённый мужчина открыл огонь по автомобилям, которые находились на станции; один из водителей погиб.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/ru/articles/1103006/