Авиакомпании по всему миру стали чаще предлагать подключение к интернету по Wi-Fi в полёте, указывает компания Ookla, которая управляет Speedtest. Исследование Ookla показывает, что внедрение Starlink авиакомпаниями меняет качество обслуживания пассажиров на коммерческих авиалиниях.
WestJet, airBaltic, Hawaiian Airlines и France Air с более чем 90% стабильности скорости интернета обслуживаются Starlink. Перевозчики с показателем 50% и ниже столкнулись с явным конкурентным недостатком. Всего за два года Starlink завоевал почти 48% коммерческой выборки Speedtest.
Поиск самой быстрой в мире сети Wi-Fi — сложная задача, включающая три составляющие: спутниковую связь, комплектацию оборудования всего воздушного флота и внутренние технологии маршрутизаторов. Авиакомпании должны управлять всей этой сквозной системой, чтобы избежать ситуаций, когда высокая скорость спутниковой связи ограничивается устаревшим оборудованием в салоне самолёта, что снижает производительность сети Wi-Fi.
Наличие подключения к интернету на борту самолёта перестало быть роскошью, а выступает мощным инструментом повышения лояльности и цифрового взаимодействия, пишет Ookla.
Исследователи проанализировали более 50 авиакомпаний на предмет стабильности предоставляемой ими бортовой связи Wi-Fi, исходя из двух пороговых значений скорости загрузки 25 Мбит/с и скорости отдачи 3 Мбит/с, которые считаются практическими требованиями для цифровой производительности и развлечений. Компания airBaltic получила лучшие результаты по стабильности во второй половине 2025 года — 98,3%. У всех компаний с показателем выше 50% есть контракты со Starlink, кроме Air Canada, которая использует Intelsat для предоставления услуг Wi-Fi на борту.
Некоторые авиакомпании находятся в процессе перехода на Starlink, а jetBlue и Delta рассчитывают улучшить свои показатели за счёт сотрудничества с Amazon Leo. Последняя находится в процессе запуска группировки низкоорбитальных спутников для обеспечения широкополосного доступа в интернет. В середине апреля Amazon купила Globalstar для расширения возможностей Amazon Leo.
В то же время Boeing и Airbus модульно конфигурируют новые самолёты для поставщиков бесперебойной связи в полёте (IFC).
Стабильность представляет собой минимальный эталон скорости передачи данных для базового обслуживания клиентов. Показатель средней скорости даёт представление о пропускной способности сети для обеспечения хорошего или отличного обслуживания пассажиров.
У 8 из 50 авиакомпаний средняя скорость превысила 100 Мбит/с, а у половины из них — 300 Мбит/с. Все они пользовались услугами Starlink. Ни один другой провайдер IFC не приблизился к трёхзначным скоростям. Intelsat и Viasat демонстрировали скорость 46,99–65,08 Мбит/с и 56,84 Мбит/с.
Starlink начала предлагать коммерческий Wi-Fi на борту самолётов, когда Hawaiian Airlines впервые внедрила её системы в феврале 2024 года. Всего за два года сервис захватил почти половину доли рынка среди пассажиров авиалиний, охваченных программой Speedtest. Viasat и Panasonic Avionics занимали второе и третье места по доле рынка. Следом шли Inmarsat и Intelsat.
Исследователи Ookla также изучили поколения роутеров Wi-Fi на самолётах. Wi-Fi 5 занимал большую долю в тестах Speedtest — 81%, а следом шли Wi-Fi 6 и Wi-Fi 4 с 11% и 8%. Лучшие результаты обеспечивала Wi-Fi 6 и спутники на НОО, а худшие — Wi-Fi 4 и аппараты на ГСО.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/ru/articles/1029532/