Владелец Cybertruck решил проверить режим преодоления водных преград, но машина заглохла в озере, а водителя арестовали

Владелец электропикапа Tesla Cybertruck заехал в озеро Грейпвайн, штат Техас, чтобы протестировать «режим перехода вброд» (Wade Mode). Однако электромобиль заглох в воде, а самого водителя арестовали.

При использовании Wade Mode автомобиль поднимает подвеску и герметизирует аккумулятор, чтобы вода не попала внутрь батареи. Перед началом серийного производства генеральный директор Tesla Илон Маск заявлял, что Cybertruck будет достаточно водонепроницаемым, чтобы некоторое время служить лодкой и пересекать реки, озёра и даже моря при отсутствии сильных волн.

Инцидент в Техасе стал очередным случаем, когда владельцы Cybertruck слишком серьёзно воспринимают заявления Маска о водонепроницаемости пикапа.

На место событий рядом с Грейпвайном прибыла полиция и пожарная служба. Водитель рассказал, что заехал в озеро намеренно, чтобы проверить Wade Mode, но автомобиль заглох и начал набирать воду. Пассажиры покинули машину, а команде спасателей пришлось вытаскивать Cybertruck из воды.

Владельца электропикапа арестовали и обвинили в управлении транспортным средством в закрытой части водоёма, отсутствии действующей регистрации судна и многочисленных нарушениях требований к оснащению средствами безопасности на воде. Мужчину поместили под стражу.

Максимальная глубина преодоления водных преград в режиме Wade Mode составляет всего 80 см от нижней точки колеса. В частности, этот режим предназначен для пересечения мелководья, а не для заезда в озеро. Гарантия Tesla не распространяется на езду по бездорожью или повреждения от воды.

В прошлом году другой владелец Cybertruck в штате Калифорния застрял в воде после включения «режима перехода вброд». Ещё один Cybertruck затонул в том же штате при попытке водителя спустить на воду гидроцикл.

Вице-президент Tesla по инженерным разработкам Ларс Морави и главный дизайнер Франц фон Хольхаузен рассказали, как работает Wade Mode. После активации автомобиль использует компрессор пневматической подвески, чтобы создать давление в аккумуляторном отсеке и заблокировать попадание воды. Компрессору нужно около 10 минут для создания нужного давления, только после этого можно приступать к движению. При этом дисплей отображает уведомление, что режим отключится через 30 минут.

Wade Mode поднимает подвеску до максимальной точки, снижая риски при потенциально разрушительном сценарии вождения.