Итальянская Ferrari представила электромобиль Luce с интерьером от студии LoveFrom, основанной бывшими дизайнерами Apple Джонатаном Айвом и Марком Ньюсоном. Производство модели планируют наладить в конце 2026 года, а продажи стартуют во втором квартале 2027 года. Стоимость Luce начинается с €550 тыс.
LoveFrom сотрудничала с Ferrari Centro Stile в Маранелло. С 1992 года Джони Айв работал в Apple, он ответственен за облик ряда гаджетов компании из Купертино, включая первый iPhone. Дизайнер покинул Apple в 2019 году и основал LoveFrom. Спустя два года студия подписала договор с Ferrari. В 2024 году Айв создал компанию io, которую в прошлом году приобрела OpenAI.
Свежий электромобиль Ferrari построен на совершенно новой платформе и оснащён четырьмя электродвигателями совокупной мощностью до 1050 л.с. Автомобиль имеет габариты 5000х2000×1540 мм, он на 50 мм ниже Ferrari Purosangue.
Влияние Айва видно в алюминиевой отделке, стеклянных деталях, графике и анимации на дисплеях. Большую часть стеклянной отделки поставила компания Corning. Интерфейсы Luce сочетают цифровое и аналоговое. Здесь есть традиционный руль, ручки и переключатели, а экраны состоят из органических светодиодов, которые не требуют подсветки, что создаёт более аналоговое ощущение.
Трёхспицевое рулевое колесо отсылает к прошлому Ferrari, оно изготовлено из переработанного алюминия и состоит из 19 отдельных деталей, обработанных на станке с ЧПУ. Приборная панель выполнена из цельного куска алюминия, а не спрессована, поэтому она лишена радиуса изгиба. Цвет OLED-дисплея меняется в зависимости от режима шасси.
В LoveFrom работает штатный эксперт по шрифтам. Для Luce он разработал собственный шрифт под названием LF Maranello. В целом студия уделила внимание множеству деталей, включая кнопки, переключатели, гнездо для ключа, направляющие сидений и багажник.
Luce имеет не так много экранов, например, дисплей отсутствует у переднего пассажира. Модель получила пять полноценных сидений. Впервые часть дизайна интерьера Luce показали в феврале текущего года.
Производитель указывает, LoveFrom получила возможность «с самого начала определять направление дизайна проекта», как внутри, так и снаружи. Председатель совета директоров Ferrari Джон Элканн начал общаться с Айвом и Ньюсоном после того, как он восхитился их работой над Apple Watch. Тогда Элкманн назвал смарт-часы, «вероятно, самым успешным примером» цифрового переосмысления аналогового продукта.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/ru/articles/1039534/