Компания «ЭМ Рус» (Электромобили Мануфэкчуринг Рус — EVM) в партнёрстве с «Яндексом» представили новую модель UMO 8 (UMO — URBAN MOBILITY OBJECT) — полноразмерный гибридный кроссовер класса D‑SUV с полным приводом.
Это решение от EVM и завода «Москвич» (контрактный сборщик), появившееся в интересах нового направления «Яндекса» по развитию электротранспорта — «Яндекс Электро». «Яндекс» в проекте UMO 8 выступает технологическим и дистрибуционным партнёром.
В «Яндексе» пояснили Хабру, что UMO 8 — для тех, кому нужен один автомобиль и для города, и для дальних поездок без привязки к зарядной инфраструктуре. Последовательная гибридная силовая установка REEV объединяет бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. и два электромотора. Совокупная мощность системы составляет 340 л.с. При этом транспортный налог начисляется исходя из суммарной средней мощности двух электромоторов — 122 л.с. Запас хода 867 км, а разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды. Габариты автомобиля — 4900х1950х1780 мм при колёсной базе 2880 мм — позволяют сделать салон по‑настоящему просторным. Объем багажника: от 720 до 2050 л, колёсная база: 2880 мм.
Автомобиль UMO 8 оснащён навигационными и мультимедиа‑сервисами «Яндекса» и ИИ‑ассистентом «Алисой». С её помощью водитель сможет управлять не только музыкой и навигацией, но и рядом функций автомобиля — например, включить массаж сидений, охладить салон или открыть багажник. Также в автомобиле доступны новые «Яндекс Карты» с улучшенной навигацией, онлайн‑светофорами и картой ЭЗС, экран с разделением зон навигации и музыки, вывод навигационных подсказок на проекционный дисплей HUD.
Модель адаптирована под российский климат и условия эксплуатации. Для UMO 8 предусмотрен зимний пакет с обогревом лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и рулевого колеса, а также антикоррозийная защита. Судя по описанию, эта модель создана на базе существующего автомобиля, зарекомендовавшего себя на рынке КНР и в России.
Ранее «Яндексе» представили проект российского электромобиля UMO 5. Тогда в «Яндексе» пояснили, что UMO 5 — это первая модель. Но, может быть, потом будут UMO 1–4 и UMO 6+. Цена UMO 5 начинается от 2,5 млн рублей. Электромобиль оснащён голосовым помощником «Алиса» и сервисами «Яндекса». Реальный запас хода составляет 420 км. Время зарядки до 80% занимает 30 минут. На батарею предоставляется гарантия 400 тысяч км. Батарея электромобиля рассчитана на 4 тыс. циклов заряда (более 1 млн км пробега). По информации профильных источников из автомобильной отрасли, появилось ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) и Декларация о соответствии требованиям технического регламента Евразийского экономического союза на проект электромобиля «Яндекса» под названием UMO U5 — клон китайской версии GAC Aion Y Plus.
Публикация на Хабре «Я неделю ездил на электромобиле UMO 5, и вот что я хочу про него рассказать».
Также профильные СМИ выяснилои, что специалисты из «Яндекс Электро» в Москве начали проводить испытания оклеенных маскировочной плёнкой субкомпактныех электрохетчбэков UMO 3. Это перелицованный и доработанный вариант китайского электромобиля GAC Aion UT.
В ноябре 2024 года «Яндекс» запустил проект «Электро» для разработки, производства, сборки, установки и обслуживания электрического транспорта, зарядной инфраструктуры и систем хранения электроэнергии в рамках изучения компанией возможностей электрического транспорта в сфере логистики.
В марте 2026 года «Яндекс Электро» значительно расширило сотрудничество с операторами зарядной инфраструктуры. К партнёрской программе компании присоединились операторы «Бисэт», Electro.Cars и «Город ЭЗС», а также другие участники рынка.
ссылка на оригинал статьи https://habr.com/ru/articles/1044740/